Apakah peranan palam cahaya pemanas tempat letak kereta?

Sebagai komponen utama untuk permulaan suhu rendah,palam pemanas tempat letak keretamemainkan peranan yang tidak boleh digantikan dalam memastikan operasi biasa kenderaan dalam persekitaran yang sejuk. Fungsinya secara langsung mempengaruhi kecekapan pemanasan dan perlindungan enjin.

Pemanasan pesat semasa permulaan sejuk adalah fungsi teras. Dalam persekitaran sub-sifar, ketidakstabilan bahan api merosot dan kesan atomisasi berkurangan. Palam preheating menghasilkan haba melalui tenaga elektrik atau pembakaran bahan api, yang dapat meningkatkan suhu kebuk pembakaran hingga 80-120 ℃ dalam masa 30-60 saat, menjadikan bahan api lebih mudah untuk atomisasi dan membakar, menyelesaikan masalah kesukaran untuk memulakan suhu rendah, terutama untuk kenderaan diesel, yang dapat mengurangkan pakaian dalam permulaan.

Meningkatkan kecekapan pembakaran dan mengurangkan sisa tenaga. Bagi pemanas tanpa palam yang dipanaskan, bahan api tidak dibakar sepenuhnya pada suhu rendah, yang bukan sahaja meningkatkan penggunaan bahan api, tetapi juga menghasilkan deposit karbon. Palam pemanasan memastikan bahan api dibakar sepenuhnya pada suhu optimum melalui pemanasan yang tepat. Data eksperimen menunjukkan bahawa kadar penggunaan bahan api pemanas yang dilengkapi dengan palam pemanasan berkualiti tinggi boleh ditingkatkan sebanyak 15%-20%, mengurangkan pelepasan gas berbahaya.

Ia melindungi komponen enjin dan pemanas. Semasa permulaan yang sejuk, jika bahan bakar tidak sepenuhnya diatasi, titisan akan dibentuk untuk membuang filem minyak pelincir di dinding silinder, memburukkan pakai badan omboh dan silinder. Palam preheating menetapkan suhu pembakaran yang sesuai terlebih dahulu, supaya minyak pelincir dapat membentuk pelinciran yang berkesan pada saat permulaan, mengurangkan kadar haus awal enjin, dan memperluaskan hayat perkhidmatan komponen teras lebih dari 30%.

Kesesuaian yang kuat untuk persekitaran suhu rendah yang melampau. Di kawasan yang sangat sejuk di bawah -20 ℃, kaedah permulaan biasa sukar untuk berfungsi. Palam pemanasan dapat mengekalkan suhu ruang pembakaran melalui pemanasan berterusan, dan bekerjasama dengan sistem peredaran pemanas untuk memastikan kenderaan itu masih boleh dipanaskan atau bermula secara normal dalam cuaca yang sangat sejuk, memenuhi keperluan penggunaan senario khas seperti kawasan musim sejuk dan dataran tinggi.

Pada masa ini, palam pemanasan arus perdana dibahagikan kepada dua jenis: Pemanasan elektrik dan jenis api: Jenis pemanasan elektrik memanaskan melalui dawai rintangan, mempunyai kelajuan tindak balas yang cepat, dan sesuai untuk kenderaan kecil; Jenis api memanaskan dengan bantuan pembakaran bahan api, mempunyai output haba yang besar, dan kebanyakannya digunakan untuk trak besar atau jentera pembinaan. Tanpa mengira jenisnya, fungsi terasnya berkisar di sekitar "pemberdayaan suhu rendah", yang merupakan jaminan teras untuk operasi pemanas tempat letak kereta yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang sejuk.

Sentiasa memeriksa statuspalam pemanas tempat letak kereta(Seperti memeriksa sama ada terdapat deposit karbon dan sama ada garis longgar) dapat memastikan ia terus berfungsi dalam persekitaran suhu yang rendah, mengelakkan kegagalan permulaan yang disebabkan oleh kegagalan pemanasan, dan memberikan sokongan yang stabil untuk operasi kenderaan pada musim sejuk.